1974-1976 |
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| Kit TENARIV Ten 165 - GP d'Afrique du Sud 1974 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1974 |
Pole Position |
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1974 |
1er |
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1976 |
Forfait |
1976 |
Forfait |
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Designer : Gordon MURRAY
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Argentine 1974 |
Japon 1976 |
16 |
32 |
11 |
3 |
1 |
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Masami KUWASHIMA |
Carlos PACE |
Carlos REUTEMANN |
Richard ROBARTS |
Rikky Von OPEL |
John WATSON |
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Pneumatiques : |
Firestone - GoodYear |
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|---|---|---|---|---|---|
Ford Cosworth DFV V8 à 90° |
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| Cylindrée : | 2 993 cm3 |
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| Puissance : | 1974 |
450 ch |
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| Moteur : | 1976 |
465 ch |
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| Régime maxi : | 1974 |
10 800 tr/mn |
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1976 |
10 800 tr/mn |
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Chassis : |
Aluminium monocoque | Freins : |
à disque Girling |
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Poids : |
606 kg | Suspensions : |
ressort/triangle/fourche/cables |
| Boite de vitesses : | Hewland FG 400 | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | 5 | Empattement : | 2 413 mm |
| Carburant-Huile : | Fina - Elan | Voie avant : | 1 448 mm |
| Réservoir : | 186 litres | Voie arrière : | 1 524 mm |
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