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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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2009 |
2ème |
2009 |
1er |
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Designer : Aldo COSTA et Nikolas TOMBAZIS
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Australie 2009 |
Abou Dhabi 2009 |
17 |
33 |
4 |
1 |
0 |
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Luca BADOER |
Giancarlo FISICHELLA |
Felipe MASSA |
Kimi RAIKKONEN |
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Pneumatiques : |
Bridgestone |
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Ferrari Type 057 V8 à 90° |
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| Cylindrée : | 2 398 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | ? |
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| Régime maxi | ? |
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Chassis : |
Monocoque composite moulée en fibre de carbone en nid d'abeille | Freins : |
à disque carbone et étriers Brembo |
|---|---|---|---|
Poids : |
605 kg | Suspensions : |
Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion |
| Boite de vitesses : | Ferrari longitudinale, semi-automatique séquentielle, contrôle électronique "seamless" | Amortisseurs : | Sachs |
| Nombre de rapports : | 7 | Empattement : | ? |
| Carburant-Huile : | Shell | Voie avant : | ? |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | ? |
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