1979 |
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| Kit Taméo TMK 318 - GP d'Argentine 1979 | ||
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| Kit Taméo TMK 309 - GP des USA Ouest 1979 | ||
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| Kit SilverLine SLK 010 - GP de Monaco 1979 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1979 |
6ème |
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1979 |
3ème |
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Designer : Gordon COPPUCK
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Argentine 1979 |
Angleterre 1979 |
9 |
14 |
5 |
0 |
0 |
 |
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Patrick TAMBAY |
John WATSON |
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Pneumatiques : |
GoodYear |
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|---|---|---|---|---|
Ford Cosworth DFV V8 à 90° |
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| Cylindrée : | 2 993 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 475 ch |
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| Régime maxi : | 10 800 tr/mn |
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Chassis : |
Aluminium monocoque | Freins : |
Freins à disque - Lockheed |
|---|---|---|---|
Poids : |
645 kg | Suspensions : |
Ressort/Fourche/Bascule (cables à l'arrière) |
| Boite de vitesses : | Hewland DG 400/6 | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | 6 | Empattement : | 2 870 mm |
| Carburant-Huile : | Castrol | Voie avant : | 1 778 mm |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | 1 626 mm |
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