|
||||||
Meilleure qualification |
Meilleur classement |
||||
1993 |
7ème |
1993 |
4ème |
||
Designer : Aldo COSTA et Gustav BRUNNER
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Afrique du Sud 1993 |
Australie 1993 |
16 |
32 |
15 |
0 |
0 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Fabrizio BARBAZZA |
Christian FITTIPALDI |
Jean-Marc GOUNON |
Pierluigi MARTINI |
![]() |
![]() |
![]() |
Pneumatiques : |
GoodYear |
![]() |
||
|---|---|---|---|---|
Ford Cosworth HBC 6 V à 75° |
||||
| Cylindrée ; | 3 497 cm 3 |
|||
| Moteur : | Puissance ; | 620 ch |
||
| Régime maxi ; | 11 000 tr/mn |
|||
Chassis : |
? | Freins : |
à disque carbone |
|---|---|---|---|
Poids : |
505 kg | Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | Manuelle | Amortisseurs : | ? |
| Nombre de rapports : | 6 | Empattement : | 2 806 mm |
| Carburant-Huile : | Agip | Voie avant : | 1 678 mm |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | 1 600 mm |
| Retour "Minardi" |
<< Minardi M192 - Minardi M193B >> |