Jim
CLARK
Grands Prix
| Année | GP | Team | N° | Chassis | Modèle | Moteur | Pneumatiques | Résultats | Observations | ||
| Essais | Course | ||||||||||
| 72 | 1968 | Afrique du Sud | Team Lotus | 4 | Lotus | 49 | Ford Cosworth V8 | Firestone | 1 | 1 | |
| 71 | 1967 | Mexique | Team Lotus | 5 | Lotus | 49 | Ford Cosworth V8 | Firestone | 1 | 1 | |
| 70 | Etats-Unis | 5 | 2 | 1 | |||||||
| 69 | Italie | 20 | 1 | 3 | |||||||
| 68 | Canada | 3 | 1 | ab | Allumage |
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| 67 | Allemagne | 3 | 1 | ab | Crevaison |
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| 66 | Grande Bretagne | 5 | 1 | 1 | |||||||
| 65 | France | 6 | 4 | ab | Transmission |
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| 64 | Belgique | 21 | 1 | 6 | |||||||
| 63 | Pays-Bas | 5 | 8 | 1 | |||||||
| 62 | Monaco | 12 | 33 | Climax V8 | 5 | ab | Suspension |
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| 61 | Afrique du Sud | 7 | 43 | BRM H16 | 3 | ab | Moteur |
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| 60 | 1966 | Mexique | Team Lotus | 1 | Lotus | 43 | BRM H16 | Firestone | 2 | ab | Boîte de vitesses |
| 59 | Etats-Unis | 1 | 2 | 1 | |||||||
| 58 | Italie | 22 | 3 | ab | Boîte de vitesses |
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| 57 | Allemagne | 1 | 33 | Climax V8 | 1 | ab | Accident |
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| 56 | Pays-Bas | 6 | 3 | 3 | |||||||
| 55 | Grande Bretagne | 1 | 5 | 4 | |||||||
| 54 | Belgique | 10 | 10 | ab | Moteur |
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| 53 | Monaco | 4 | 1 | ab | Suspension |
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| 52 |
1965 |
Mexique | Team Lotus | 5 | Lotus | 33 | Climax V8 | Dunlop | 1 | ab | Moteur |
| 51 | Etats-Unis | 5 | 2 | ab | Moteur |
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| 50 | Italie | 24 | 1 | 10 | |||||||
| 49 | Allemagne | 1 | 1 | 1 | |||||||
| 48 | Pays-Bas | 6 | 2 | 1 | |||||||
| 47 | Grande Bretagne | 5 | 1 | 1 | |||||||
| 46 | France | 6 | 1 | 1 | |||||||
| 45 | Belgique | 17 | 2 | 1 | |||||||
| 44 | Afrique du Sud | 5 | 1 | 1 | |||||||
| 43 | 1964 | Mexique | Team Lotus | 1 | Lotus | 33 | Climax V8 | Dunlop | 1 | 5 | Conduite d'huile |
| 42 | Etats-Unis | 1 | 1 | 7 | Pompe à essence |
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| 41 | Italie | 8 | 25 | 4 | ab | Moteur |
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| 40 | Autriche | 1 | 33 | 3 | ab | Transmission |
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| 39 | Allemagne | 1 | 2 | ab | Soupape |
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| 38 | Grande Bretagne | 1 | 25 | 1 | 1 | ||||||
| 37 | France | 2 | 1 | ab | Moteur |
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| 36 | Belgique | 23 | 6 | 1 | |||||||
| 35 | Pays-Bas | 18 | 2 | 1 | |||||||
| 34 | Monaco | 12 | 1 | 4 | Moteur |
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| 33 |
1963 |
Afrique du Sud | Team Lotus | 1 | Lotus | 25 | Climax V8 | Dunlop | 1 | 1 | |
| 32 | Mexique | 8 | 1 | 1 | |||||||
| 31 | Etats-Unis | 8 | 2 | 3 | |||||||
| 30 | Italie | 8 | 3 | 1 | |||||||
| 29 | Allemagne | 3 | 1 | 2 | |||||||
| 28 | Grande Bretagne | 4 | 1 | 1 | |||||||
| 27 | France | 18 | 1 | 1 | |||||||
| 26 | Pays-Bas | 6 | 1 | 1 | |||||||
| 25 | Belgique | 1 | 8 | 1 | |||||||
| 24 | Monaco | 9 | 1 | 8 | Accident |
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| 23 | 1962 | Afrique du Sud | Team Lotus | 1 | Lotus | 25 | Climax V8 | Dunlop | 1 | ab | Fuite d'huile |
| 22 | Etats-Unis | 8 | 1 | 1 | |||||||
| 21 | Italie | 20 | 1 | ab | Transmission |
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| 20 | Allemagne | 5 | 3 | 4 | |||||||
| 19 | Grande Bretagne | 20 | 1 | 1 | |||||||
| 18 | France | 12 | 1 | ab | Suspension |
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| 17 | Belgique | 16 | 12 | 1 | |||||||
| 16 | Monaco | 18 | 1 | ab | Embrayage |
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| 15 | Pays-Bas | 4 | 3 | 9 | |||||||
| 14 | 1961 | Etats-Unis | Team Lotus | 14 | Lotus | 21 | Climax 4 longit | Dunlop | 5 | 7 | |
| 13 | Italie | 36 | 7 | ab | Accident |
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| 12 | Allemagne | 14 | 8 | 4 | |||||||
| 11 | Grande Bretagne | 18 | 8 | ab | Conduite d'huile |
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| 10 | France | 8 | 5 | 3 | |||||||
| 9 | Belgique | 34 | 16 | 12 | |||||||
| 8 | Pays-Bas | 15 | 10 | 3 | |||||||
| 7 | Monaco | 28 | 3 | 10 | |||||||
| 6 | 1960 | Etats-Unis | Team Lotus | 12 | Lotus | 18 | Climax 4 longit | Dunlop | 5 | 16 | |
| 5 | Portugal | 14 | 8 | 3 | |||||||
| 4 | Grande Bretagne | 8 | 8 | 16 | |||||||
| 3 | France | 24 | 12 | 5 | |||||||
| 2 | Belgique | 18 | 9 | 5 | |||||||
| 1 | Pays-Bas | 6 | 11 | ab | Transmission |
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