1990 |
||
|
 |
|
| 1990 - Kit Méri Kit MK 165 | ||
|
||||||
Meilleure qualification |
Meilleur classement |
||||
1990 |
10ème |
  |
1990 |
5ème |
 |
Designer : Frank DERNIE et Mike COUGHLAN
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
USA 1990 |
Australie 1990 |
16 |
31 |
18 |
0 |
0 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
Martin DONNELLY |
Johnny HERBERT |
Derek WARWICK |
 |
 |
 |
Pneumatiques : |
GoodYear |
 |
||
|---|---|---|---|---|
Lamborghini L 3512 V12 à 80° |
||||
| Cylindrée : | 3 493 cm 3 |
|||
| Moteur : | Puissance : | 700 ch |
||
| Régime maxi : | 13 800 tr/mn |
|||
Chassis : |
Carbonefibre/Kevlar monocoque | Freins : |
à disque carbone AP Racing - Carbone industrie |
|---|---|---|---|
Poids : |
505 kg | Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | Lamborghini/Lotus transversale | Amortisseurs : | Bilstein |
| Nombre de rapports : | 6 | Empattement : | 2 950 mm |
| Carburant-Huile : | BP | Voie avant : | 1 800 mm |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | 1 :650 mm |
| Retour "Lotus" |
 |
<< Lotus 101 - Lotus 102B >> |
