1991 |
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| Kit Méri Kits MK 197 - GP de Saint Marin 1991 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1991 |
13ème |
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1991 |
5ème |
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Designer : Enrique SCALABRONI et Frank COPPUCK
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
USA 1991 |
Australie 1991 |
16 |
23 |
9 |
0 |
0 |
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Julian BAILEY |
Michael BARTELS |
Mika HAKKINEN |
Johnny HERBERT |
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Pneumatiques : |
GoodYear |
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Judd GV V10 à 72° |
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| Cylindrée : | 3 496 cm 3 |
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| Moteur : | Puissance : | 750 ch |
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| Régime maxi : | 13 500 tr/mn |
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Chassis : |
? | Freins : |
à disque carbone |
|---|---|---|---|
Poids : |
535 kg | Suspensions : |
? |
| Boite de vitesses : | Lotus transversale | Amortisseurs : | Bilstein |
| Nombre de rapports : | 6 | Empattement : | 2 950 mm |
| Carburant-Huile : | BP | Voie avant : | 1 800 mm |
| Réservoir : | ? | Voie arrière : | 1 650 mm |
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